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德州馳(chí)晨液壓設備有限公司

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當液(yè)壓油缸質量較大或負載較大,運動速(sù)度(dù)較高(>12m/s)時,由於慣性力較大,具有很大的動量(liàng)。在這種情況(kuàng)下,活塞運動到缸(gāng)筒的終端時,會與端蓋發生機械碰(pèng)撞,產生很大的衝擊(jī)和(hé)噪聲,產重影響加工精度,甚至引(yǐn)起事故?因此在大型、高速或(huò)高精(jīng)度的液壓設備(bèi)中,常常設有緩衝裝置,其目的是使活塞在接近終端時,增大回油阻力,從而減緩運動件的運動速度,避免撞擊液壓油缸端(duān)蓋。




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各種液壓油缸的構造說明:

1)活塞式   

單活塞杆液壓缸隻(zhī)要一端有活塞杆。如圖所示是一種單(dān)活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通(tōng)壓力油或回油,以完成雙(shuāng)向靜止,故稱為雙作用缸。   

2)柱塞(sāi)式   

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力(lì)隻能完成一(yī)個方向的靜止,柱塞(sāi)回程要靠(kào)其它外力或柱塞的自重(chóng);   

②柱塞隻靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套(tào)極易加工,故適於做長行程液壓(yā)缸;   

③任務時柱塞總(zǒng)受壓,因此它必需有(yǒu)足夠的(de)剛度;   

④柱塞分量往往較大(dà),程度擱置時輕易因自重而下垂(chuí),形成密封件和導向單邊磨損,故其垂直運用更有利。 




液壓油(yóu)缸動作不良大多(duō)表現為:液壓油缸不能動作、液壓油缸動作不靈敏(有阻滯現象)和液壓油缸運(yùn)動爬行等現象。

液壓油(yóu)缸(gāng)選用,除了下了基本條件(jiàn):

1、內徑 2、行程  3、使用壓力、 4、安裝形式以外,

更(gèng)需要(yào)選用下列條件: A、液(yè)壓油缸負載後作動速度達到某一標準以上時,以需選用有緩衝裝置的液壓油(yóu)缸。或達到更高速度時必需(xū)在液壓油缸外,加裝減(jiǎn)速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的(de)液壓油適用不同材質的油封,以保障液壓油缸壽命。






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